盖世汽车讯 据外媒报道，德国检控方在调查出售安装作弊软件的柴油车案件时发现，戴姆勒因“疏忽大意”（negligent violation）违反了相关规定，因此将被处以8.7亿欧元（约合9.6亿美元）的罚款。

根据公共检控方的调查结果，疏忽违反监管规定导致戴姆勒部分车型自2008年开始不符合监管要求。而在这种情况下，检控方基本上要求德国交通部（KBA）发起召回命令。但是为了在复杂的技术环境下明确相关法律条款戴姆勒将继续反对KBA的召回命令。在深思熟虑之后，戴姆勒已经决定放弃在检控方的诉讼中通过法律补偿的方式来处理此次处罚。戴姆勒也认为这是及时且全方位处理此次处罚的最好方式。

在8.7亿欧元的罚款中，包括制裁部分和追缴部分。制裁部分的金额是400万欧元，且低于法律规定的最大额度。而追缴部分则主要由公司的利润决定，数额是8.66亿欧元。戴姆勒表示，此次处罚并不会对2019年第三季度的营收带来影响，因此集团将继续维持此前公布的营收预期。

斯图加特检控方发布的声明称，检控方在调查过程中发现，戴姆勒684,000辆已售柴油车的氮氧化物排放不符合相关规定。斯图加特检控方表示，对于其他涉嫌安装作弊软件的个人而言，此次对戴姆勒的处罚并不会带来影响。

即便大众集团柴油门丑闻事件发生已经有4年时间，其在德国汽车行业的影响还在持续，而德国检控方也加大了调查力度。斯图加特当局于年初展开相关调查，大众旗下保时捷品牌5月份被处以5.35亿欧元的罚款，而零部件供应商博世也被处以9000万欧元的罚款。。9月24日，大众首席执行官Herbert Diess及董事长 Hans Dieter Poetsch也被德国当局指控存在市场操控行为，原因是未能及时通知投资者关于柴油作弊软件一事。