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同样是法士特变速箱,为什么斜齿比直齿更贵?

不知从何时起,斜齿变速箱出现的频率越来越高了,有很多卡友在咨询为什么搭载斜齿变速箱的车型售价会偏高。对此,我为大家解释一下,斜齿与直齿变速箱主要根源区别在于齿轮形式不同,设定二者不同售价也是源于此项。

同样是法士特变速箱,为什么斜齿比直齿更贵?

直齿变速箱传动效率更高

同样是法士特变速箱,为什么斜齿比直齿更贵?

直齿变速箱的传动齿轮为直齿设计,齿轮是整体进入啮合整体退出啮合,所以各个齿轮啮合和分离时会产生有一定量的噪音。此外,各个齿轮在啮合初期是属于“硬连接”状态,双方之间没有任何的缓冲,齿轮之间强烈的不间断冲击,会加剧齿轮的磨损,但是传动效率会更高。

斜齿变速箱噪音更小 寿命更长

同样是法士特变速箱,为什么斜齿比直齿更贵?

斜齿变速箱的传动齿轮为斜齿设计,各个齿轮啮合和分离时是循序渐进的,各个齿轮不存在突然出现的“硬连接”状态,故斜齿变速箱传动更加平稳、承载能力更高。其次齿轮双方之间是随着齿轮转动逐步施加力的,所以相比直齿变速箱噪音会相对小些。另外齿轮之间不存在强烈冲击后,齿轮的磨损度也会降低,由此寿命也会更长。

同样是法士特变速箱,为什么斜齿比直齿更贵?

二者在制造工艺和成本上存在着差异。直齿变速箱相对于斜齿变速箱在齿轮设计、制造及安装均较简单。

我们应该如何区分两种形式的变速箱哪?

同样是法士特变速箱,为什么斜齿比直齿更贵?

简单方法就是看变速箱的铭牌,例如法士特12JSDX240TA 12挡变速箱就是斜齿变速箱,型号中“X”就代表斜齿,如果没有“X”就代表是直齿。

在此说明一点:两种形式变速箱没有所谓的孰优孰劣。在行车过程中二者的区别不用专业手段是检测不出来的,而且实践证明直齿变速箱是没有任何问题的。请大家不要对两种变速箱抱有任何的偏见,本文的目的是让更多的卡友了解这两种形式变速箱,至于在购车时选择哪种形式的变速箱,还是需要根据你实际使用工况来决定

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